COMBOIOS DE PORTUGAL

Quando atravessamos um a vaga excepcional de calor, como a que vivemos agora, é mais fácil perceber a necessidade de se fazer uma utilização racional dos transportes públicos, de modo a reduzir a emissão de poluentes na atmosfera, mas nem sempre isso nos é possível.

Reparem que em pleno Verão, e numa altura em que o turismo atinge o seu ponto mais alto, a CP decidiu diminuir a sua oferta, tanto nas zonas urbanas como nas grandes distâncias, e pasme-se, os cortes atingem as horas de ponta para quem trabalha, pela manhã e ao final da tarde.

Sejam quais forem as razões, falta de investimento, envelhecimento do material, falta de pessoal de manutenção, ou incompetência na gestão ou nas directivas políticas, o que é verdade é que o cidadão contribuinte e os utilizadores dos transportes públicos merecem melhores serviços e mais qualidade, e não isto.

Comedores de batatas de Vincent van Gogh

CULTURA EM SALDO

Enquanto o secretário de Estado da Cultura nomeia um boy para seu assessor, e mantém 3 motoristas ao seu serviço, a Cultura vai sofrer mais um corte substancial no próximo Orçamento de Estado, e o seu pessoal vai sofrer um corte importante, traduzido numa “poupança” de mais de 8 milhões de euros, como se percebeu pelas palavras do SEC.

Já se percebeu que grande parte dos cortes vão incidir sobre a Direcção Geral do Património Cultural, que tutela museus, palácios, monumentos e a arqueologia em geral, só que não se percebe muito bem como é que isso pode acontecer, tal a penúria que grassa pelo sector.

Tendo em consideração o que já aconteceu, num passado recente, as hipóteses são poucas e centram-se quase que em exclusivo na entrega de palácios ou monumentos a entidades públicas geridas pelo direito privado, como já se viu em Sintra.

Os anéis passíveis de passar para a gestão privada são poucos nas condições actuais, e apenas vejo com como possibilidades o Palácio de Mafra e a Tapada, o Mosteiro dos Jerónimos, a Torre de Belém, o Museu Nacional de Arqueologia e o futuro Museu Nacional dos Coches.

Saliente-se que tal como aconteceu em Sintra, o Património construído só tem a ganhar, já os cofres públicos ficarão certamente a perder pois estas são as jóias que ainda restam à DGPC para arrecadação de receitas próprias.

Como nota final apenas um alerta: sem a arrecadação de receitas de Património que era mais do que auto-sustentável a Cultura ficará mais dependente do OE e portanto dos nossos impostos. 

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